現(xiàn)代停車場防雷設計依據及具體實施方案
停車場道閘系統(tǒng)共由兩個雙進雙出的出入口及一個單進單出出入口組成，該停車系統(tǒng)在此之前，曾遭受雷擊損壞，有設備電路板被擊穿燒毀，從而導致該停車場系統(tǒng)不能正常運行，針對該事件，特做出相應的防雷措施方案，以供參考，因未到現(xiàn)場實際勘測了解情況，如需 安裝，則以實際防雷產品數量為準。
伴隨著國內智慧城市建設步伐的加快，智慧車輛管理已經漸入高潮，停車場管理也積極地向創(chuàng)新化、科技化、智慧化的方向轉變，停車場管理的發(fā)展需要探索應用前沿信息技術，前沿技術可以使系統(tǒng)具備有效的運行方式、內部間相互關聯(lián)性和智能化。信息化建設的加快，給人們帶來了便利，也給了雷電可趁之機，本方案僅針對停車場系統(tǒng)所需防雷進行保護設計，不涉及到地網制作。
停車場管理系統(tǒng)一般主要由以下部分組成：
入口控制部分：集成高速道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、立體高清車牌識別攝像機從機、網絡高亮LED外顯屏
出口控制部分：集成高速道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、立體高清車牌識別攝像機從機。
崗亭終端：電腦主機、崗亭管理軟件系統(tǒng)由出，入管理站和計算機監(jiān)控中心等幾部分構成，停車場的入口管理 站設有地感線圈，閘門機，感應式閱讀器，對講機，指示顯示入口機，中文電子顯示屏，自動取卡機和彩色攝像機，停車場的出口管理站設有地感線圈，出口中機，對講機，電子顯示，閘門機等，計數機監(jiān)控中心包括計算機主機，顯示 器，對講機和票據打印機等。
設計依據：
（1）IEC61024《建筑物防雷》
（2）IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》
（3）ITU K25《光纜的防雷》
（4）ITU K27《電信大樓內的連接結構和接地》
（5）GB50057-94《建筑物防雷設計規(guī)范》
（6）GB50174-93《電子計算機機房設計規(guī)范》
（7）GB50200-94《有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》
（8）GB50198-94《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》防雷器
（9）GB/T50311-2000《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》
（10）YD2011-93《微波站防雷與接地設計規(guī)范》
（11）YD5078-98《通信工程電源系統(tǒng)防雷技術規(guī)范》
（12）XQ3-2000《氣象信息系統(tǒng)雷擊電磁脈沖防護規(guī)范
停車場管理系統(tǒng)組成部分：
1：地感線圈接線：用于地感線圈與停車場道閘的信號傳輸工作，輸出電壓一般為12/24V, 社保電子防雷器
2：道閘手動控制線：用于崗亭內通過手動控制按鈕控制道閘，或通過網絡自動控制道閘抬起或降落，可選控制信號防雷或網絡信號防雷.
3：控制信號防雷器;用于出入口控制機與崗亭工作站管理電腦的數據通信工作。
4：控制 反饋線防雷：用于停車場道閘出入口控制機之間的數據通信工作。
5：車牌系統(tǒng)一體化攝像機，用具有網絡高清傳輸功能的二合一防雷器進行保護，保護攝像機能正常進行拍攝及數據上傳等工作.
6：電源防雷器;用于機房或崗亭或辦公室電源防雷護，保護所對應之處的電源供電，以免造成突然斷電，來不及保護相關重要數據.
7：網絡信號防雷器，用來保護整個系統(tǒng)中有網絡傳輸的信號線路，低損耗，傳輸速度快。安裝在對應的網絡信號前端。
8：網絡機機式防雷器，用來保護中控式機房交換機，傳速快，損耗小，響應及時，安裝更方便。是交換機設備的貼心保護神.可根據實際情況選用不同保護線路的交換機防雷器，一般有4/8/16/24路可選。
9：建議在露天道閘頂部安裝避雷針，避免設備被雷電直擊。
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