高山索道接地的目的是防雷，做好接地裝置.預防雷電侵人非常重要。另外在索道運行過程中安全管理也}分重要。對接地裝置應經(jīng)常檢查維護，對接地電阻應定期復側(cè)，復側(cè)時間應根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件選擇在雷雨季節(jié)到來前和土壤干燥電阻率較高的時候，如接地電阻增大，應查明原因，及時修復，切不可帶隱患運營。在雷雨到來前，應停止運行，切斷所有電源。索道夜間停運時，也應切斷所有電源，并將吊椅或吊廂開出站外，以保證鋼絲繩通過驅(qū)動輪或迂回輪中鑲嵌的銅質(zhì)襯塊良好接地。
（一）纜車的防雷保護
為有效防止直擊雷對索道山下站的破壞，應在站頂鋼構(gòu)棚中間頂端安裝一支先導放電避雷針。
位于索道上站與下站之間，纜車頂部做避雷線一根。
（二）通訊電纜及鋼絲繩的防雷保護
我索道采用的通訊電纜是48芯電纜，為保護電纜及承載鋼索，我們在上方架設2條防雷線，防雷線在9個支架和站房內(nèi)均設可靠落地點。按照電子系統(tǒng)防雷要求，我們將站房的基礎鋼筋、梁柱鋼筋、金屬框架以及建筑物防雷引下線等連接起來，形成接地電阻降至1歐姆以下的法拉第網(wǎng)。
感應雷及雷電波侵入的預防措施
1、供配電感應雷及雷電波侵入的預防
電源感應雷及雷電波侵入的預防索道運行用電是由供電局變電站開閉所經(jīng)下站架空電力線路再經(jīng)變壓器變壓后送入室內(nèi)，其高壓進線端10kV)是長距離輸電線路、上下站高差大，在遭受直擊雷和感應雷時易產(chǎn)生過電壓，低壓端(380—220V)易感應半徑從幾百米到2000m范圍內(nèi)的雷擊電磁波而產(chǎn)生的過電壓，電子設備雷擊事故多由電源線路引起。因此，對索道電源線路，應采取多級電源避雷器保護方式。實現(xiàn)對雷電流的逐級泄流。避雷針
(1)在變壓器高壓側(cè)安裝了高壓避雷器，若條件許可，在高壓線進入變壓器前端50m處將架空線改為地埋電纜引入；
(2)在變壓器低壓側(cè)安裝了三級電源避雷器，對電子設備實行多級保護，其避雷器參數(shù)應滿足《建筑物防雷設計規(guī)范))(2010年修訂版)中有關避雷器參數(shù)的要求，且不同級避雷器的啟動電壓、漏電流等參數(shù)和不同級避雷器之間的距離應當滿足能量配合。
電源防雷安裝：
在索道上站與下站總配電三相電源進線處加裝40KA／380電涌保護器，以及位于控制室內(nèi)電源進線處加裝20KA／220電涌保護器。電涌保護器接地導線截面積為10mm2的銅芯絕緣線。
索道電源防雷措施是：
(1)電源高壓側(cè)的高壓避雷器在線路布設時安裝到位；
(2)在上站變壓器低壓側(cè)安裝通流量為50kA(10／350μs)KLY-350的避雷器作為第一級防護，在站房配電柜總電源處安裝通流量為80kA(8／20μs)KLY-80KA/385的避雷器作為第二級防護，在設備配電柜前端安裝通流量為40kA(8／20μs)KLY-40KA的避雷器作為第三級防護。
2、信號線路感應雷及雷電波侵入的預防
索道的信號線很多，按功能可將其主要分為控制信號線、廣播信號線和電話線?？刂菩盘柧€是監(jiān)控索道運行以及操作臺(控制索道開／關、加速／減速等功能的裝置)向索道控制系統(tǒng)發(fā)出指令的傳輸線路，一旦因感應雷及雷電波侵入造成通信中斷，索道將無法正常運行。避雷針
因此，控制信號線路的防護是整個信號線路感應雷及雷電波侵入預防的重點。對信號線感應雷及雷電波侵入的預防，可根據(jù)信號種類、接口、特性阻抗、頻率、帶寬、插入損耗、工作電平等性能指標選擇合適的避雷設備器，避雷器應安裝在信號線進入設備的前端。
索道信號系統(tǒng)防雷措施是，在傳輸控制指令的控制信號線進入設備的前端安裝24V直流避雷器，在監(jiān)控索道脫軌的U型針信號線進入設備的前端安裝12V直流避雷器，防止雷電流從架空線纜竄人設備。
接地措施
一、接地方法
1、垂直接地體材料
垂直接地體可采用燒制型YBD-01T非金屬接地體、銅包鋼接地棒、銅材、熱鍍鋅鋼材（鋼管、圓鋼、角鋼、扁鋼）、離子接地棒、鋅包鋼或其它新型接地材料。
2、水平接地體材料
水平接地體一般采用純銅線、鍍銅線、熱鍍鋅扁鋼、鋅包鋼等。
3、接地材料有以下要求：
a、采用熱鍍鋅鋼管時，鋼管壁厚不小于3.5m;
b、采用熱鍍鋅角鋼管，角鋼不小于50mm*50mm*5mm;
c、采用熱鍍鋅扁鋼時，扁鋼不小于40mm*4mm;
d、采用熱鍍鋅圓鋼時，圓鋼直徑不小于8m;
4、地網(wǎng)施工布置
地網(wǎng)布置依據(jù)地形設計為L型、口型、一字、H型或圓型。
5、地網(wǎng)挖掘
接地地網(wǎng)挖掘深度大于0.8米，根據(jù)土壤如：石頭、沙土、建筑垃圾、黃土等情況，北方城市一定要達到凍土層以下。
二、影響接地電阻原因
1)選擇地網(wǎng)接地線及導體截面不足，或?qū)ο到y(tǒng)發(fā)展規(guī)劃的短路電流分析結(jié)果偏差較大，使接地線及導體的截面不能滿足熱穩(wěn)定校驗的要求。
2)對接地裝置施工防機械損傷、防腐蝕問題重視不夠，或根本沒有采取必要的防腐措施。
3)接地裝置敷設時埋設深度不夠，垂直接地體間距過小，焊接質(zhì)量不合格，沒按設計規(guī)定進行規(guī)范施工，防雷地網(wǎng)材料選用了不合格的接地材料。
4)接地體(線)連接不正確，在一個接地線中串接了幾個需要接地的電氣設備，直接接地或經(jīng)消弧線圈接地的變壓器，沒有采用專用的接地線。
5)獨立避雷針沒有設獨立的集中接地裝置，或該接地裝置與主接地網(wǎng)的地下連接點至35kV及以下設備與主接地網(wǎng)的地下連接點，沿接地體的長度小于15m。
6)土壤電阻率偏高，沒有按規(guī)程要求正確選用高效降阻劑。降阻劑現(xiàn)在價格混亂，建議采用石墨含量高的YBD-Z25物理降阻劑。
三、具體施工
對索道站內(nèi)的設備，必須采取避雷針或金屬屋面接地保護，才能減少或避免設備直接遭受雷擊?？紤]到整個索道設備均通過鋼絲繩連接為一體，上(下)站內(nèi)設備的接地，主要通過驅(qū)動輪及迂回輪內(nèi)鑲嵌銅質(zhì)襯塊，再經(jīng)設備鋼筋混凝土基礎內(nèi)施工預留的接地裝置(引下鋼筋)與站房。
周圍的接地極相連，這樣就可將沿著線路鋼絲繩傳進上(下)站內(nèi)的雷電侵入波導入上(下)站接地網(wǎng)中。按《架空客運索道安全規(guī)范》中的規(guī)定，上(下)站內(nèi)設備接地電阻值應小于4歐姆。
2、索道線路支架、鋼絲繩、避雷線的接地
索道線路的支架一般是通過支架基礎中的接地鋼筋直接與大地連接。只要滿足《客運架空索道安全規(guī)范》中的相關
規(guī)定，即其接地電阻小于10歐姆。如果接地電阻值不能滿足規(guī)定要求，則可借助高效降阻劑來解決，降阻劑應埋置在支架附近另挖的一個坑內(nèi)，且盡量使用高效長效降阻劑。
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